Ecologistas en Acción rechaza las propuestas para el AVE a Lisboa en Toledo por su impacto ambiental y social

Ecologistas en Acción de Toledo ha presentado alegaciones contra el proyecto de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura, en su tramo Madrid-Oropesa. La organización considera que la infraestructura es “insostenible” tanto ambiental como social y económicamente y recuerda que el proyecto se ha sometido a información pública por tercera vez en 20 años.

En su informe, enviado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, destaca que el modelo de transporte de alta velocidad supone un “elevado gasto de fondos públicos” sin garantizar precios accesibles. “Los precios de los billetes de alta velocidad no están resultando competitivos frente al uso del avión”, apuntan, a lo que añade la organización que “este tipo de proyectos no están suponiendo una reducción neta de las emisiones de gases de efecto invernadero, lo que contradice lo que se argumenta en el estudio de impacto ambiental”.

“Mientras se impulsa la alta velocidad, se desmantelan líneas regionales esenciales para la movilidad de la ciudadanía”, lamentan desde la organización ecologista en un comunicado.

Amenaza para la biodiversidad

El documento de alegaciones resalta el impacto negativo de la infraestructura sobre la Red Natura 2000 y para especies en peligro de extinción. Según Ecologistas en Acción, el estudio de impacto ambiental se basa en datos “desfasados”, con trabajo de campo “insuficiente y mal planificado”.

“La ZEPA ‘Área esteparia de la margen derecha del río Guadarrama’ se verá gravemente afectada”, advierte el estudio realizado por la organización. Cita en concreto a especies de especies de aves esteparias conforme a los catálogos nacional y regional de especies amenazadas, tales como la avutarda, el sisón, la ganga ibérica, la ganga ortega, los aguilucho pálido y cenizo y el cernícalo primilla o de rapaces como el águila imperial ibérica o el águila perdicera, algunas de ellas en peligro de extinción.

La fragmentación y alteraciones del hábitat y los riesgos por electrocución o colisión -con los trenes, las catenarias...- son algunos de los impactos más destacados en este sentido.

Ni 'Toledo Central', ni 'Toledo Exterior', sino una “alternativa cero”

El impacto del proyecto también se extiende, en su opinión, a la ciudad de Toledo, cuya declaración como Patrimonio de la Humanidad podría verse comprometida. La organización denuncia que las alternativas presentadas afectan al ecosistema del río Tajo y fomentan la expansión urbana descontrolada.

Sostiene la organización que cualquiera de las opciones contempladas, 'Toledo Central' o 'Toledo Exterior' para dar servicio AVE en “fondo de saco” a la capital regional, tendrían “severos impactos por unos u otros motivos que no son ajenos al debate público que sobre la cuestión hay ahora sobre la mesa en la ciudad”.

La opción Toledo Exterior daría lugar a unos impactos ambientales superiores durante la fase de construcción, y territoriales y urbanísticos en la fase de explotación, desde su punto de vista. Supone la construcción de un mayor número de viaductos sobre el río Tajo, con la consiguiente afectación al ecosistema ribereño. El mayor protagonismo de la estación periférica en el polígono supondría asimismo un aumento de las emisiones ligadas al desplazamiento de los ciudadanos del centro urbano a la periferia y en el contexto de la inminente redacción de un nuevo Plan de Ordenación Municipal para la ciudad de Toledo podría llegar a determinar la creación de un nuevo polo de atracción en el entorno del Polígono de Santa María de Benquerencia “o, lo que sería aún peor, en torno al nudo de Villaseca”.

Por otra parte la opción de Toledo Central “supondría convertir la estación de Toledo en una estación pasante sin necesidad de un cambio de sentido y aunando todos los servicios de alta velocidad en una sola estación”. Como consecuencia, el servicio ofrecido a la ciudadanía sería “mejor”, en su opinión, que el que plantea la alternativa Toledo Exterior. Sin embargo, esta opción, en los términos en que ha sido presentada obvia los fuertes impactos sobre el entorno paisajístico del río y de la ciudad como Patrimonio de la Humanidad y, por lo tanto, concluye, “no debiera ser viable”.

Ante este escenario, Ecologistas en Acción reclama la “alternativa cero”, es decir, el abandono del proyecto en su forma actual, y en todo caso exige un nuevo estudio informativo y también un estudio de impacto ambiental “riguroso y sin carencias”.