Desconvocada la huelga de Renfe y Adif tras alcanzar un acuerdo los sindicatos y el Ministerio de Transportes

El Ministerio de Transportes, Renfe y Adif, además de representantes de la Generalitat han llegado a un acuerdo con los sindicatos para desconvocar la huelga que iba a arrancar en la medianoche del lunes 17 de marzo apenas cuatro horas antes de las siete jornadas de huelga convocadas en Renfe y Adif, según ha confirmado EFE.

En un comunicado, tanto el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, el Departament de Territori, Habitatge i Transició ecològica de la Generalitat de Catalunya todos los sindicatos presentes en los comités de empresa de Renfe y Adif a excepción de la CGT, señalan que han alcanzado una serie de acuerdos que suponen la desconvocatoria de la huelga.

“Después de la reunión mantenida este domingo, las partes han mostrado su satisfacción por haber llegado a un entendimiento que, en la práctica, permitirá que este lunes, 17 de marzo, se preste con casi la total normalidad los servicios ferroviarios previstos”, continúa este comunicado.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha querido dar la enhorabuena a los equipos negociadores por el trabajo y “la buena disposición al acuerdo”, momentos después de que se hiciera pública la información.

Los Comités Generales de Empresa de Renfe y Adif (compuestos por los sindicatos Semaf, CCOO, UGT, CGT, SF-I y SCF) convocaron siete jornadas de huelgas para los días 17, 19, 24, 26 y 28 de marzo, así como los días 1 y 3 de abril, frente al incumplimiento por parte del Ministerio de los acuerdos de 2023 tanto sobre Rodalies como sobre Renfe Mercancías.

Las movilizaciones iban a suponer, en sus cinco primeras jornadas, la cancelación de casi 1.400 trenes de Renfe (1.383 trenes) de los 4.260 programados en dicho período, 428 de alta velocidad y larga distancia y 955 de media distancia, además de 740 de mercancías.

Los motivos de la huelga

El paro surge en respuesta a lo que consideran incumplimientos por parte del Ministerio de Transportes en relación con el traspaso del servicio de Rodalies a la Generalitat de Catalunya y la gestión de Renfe Mercancías.

El Comité General de Empresa de Renfe denuncia “la falta de avances en las negociaciones” y “la ausencia de grupos de trabajo que aborden estos temas”. Además, expresan su preocupación por la cesión de un tramo ferroviario y la entrada de la compañía logística MSC en la filial de Renfe Mercancías, lo que consideran una “posible privatización encubierta”.

Por su parte, el Comité de Empresa de Adif convocó a todos los trabajadores a una huelga general, censurando la constitución de una sociedad mercantil mixta con participación mayoritaria de la Generalitat antes del 31 de diciembre de 2025. Según comunicó la Generalitat, los estatutos de esta sociedad se acordarían durante la primera quincena de marzo.

Un episodio similar ocurrió a finales de 2023, cuando el Ministerio de Transportes y los sindicatos de Renfe y Adif llegaron a un acuerdo para desconvocar una huelga similar por el traspaso de Rodalies.