El Puente de Piedra de Zamora se reabre tras su mayor reforma de los últimos 120 años

Hace 120 años se acometió una gran remodelación del medieval Puente de Piedra de Zamora para derribar su pretil y sus torres, ensancharlo y permitir el paso de carruajes y este martes acaba de reabrirse tras la mayor rehabilitación a la que se ha sometido desde entonces, con el objetivo de recuperar su antigua fisonomía y adaptarlo al uso exclusivamente peatonal que ha recuperado.

El emblemático viaducto, el más antiguo de los existentes sobre el río Duero a su paso por Zamora, se construyó entre los siglos XII y XIII y ahora recupera su pretil de piedra que sustituye a la anterior barandilla de hierro, tras una remodelación acometida durante el último año y medio por importe de 1,3 millones de euros.

Además de volver a tener el murete que perdió en 1905, el Puente de Piedra de Zamora tiene ahora marcadas con piedras de distinto color el lugar en el que hasta la reforma de principios del siglo XX tuvo las torres del viaducto que controlaban el acceso a la ciudad, por si en un futuro decidiesen recuperarse.

La rehabilitación de la plataforma del puente ha permitido que el viaducto recupere su perspectiva histórica y a la vez se ha acometido por temas de seguridad por el riesgo que suponía la barandilla anterior, según ha explicado en la apertura el alcalde de Zamora, Francisco Guarido.

Ha resaltado además que a esa inversión hay que sumar otros 800.000 euros que se han destinado a desviar la canalización de la red de abastecimiento que antes pasaba por el Puente de Piedra, con el riesgo que suponía para ese bien patrimonial si se produjera alguna fuga de agua.

Guarido ha augurado que la reforma actual va a durar décadas y permite “recuperar un valor histórico, un valor de comunicación y un valor de seguridad” del que es el más antiguo de los puentes del Duero en Zamora.

A la reforma actual en la plataforma será necesario añadir una intervención próximamente en la base del puente, en los tajamares, en la que ya se trabaja en el proyecto y para la que se busca financiación externa.

El arquitecto que ha dirigido la rehabilitación actual, Francisco Somoza, ha resaltado que la rehabilitación no solo se ha planteado con el fin de hacer de ese puente un elemento de paso entre ambas márgenes del río a su paso por la ciudad, sino que además trata de reflejar lo que ha sido a lo largo de sus ocho siglos de historia.

Para ello, junto al pavimento resaltado donde antiguamente se ubicaron las torres del puente se colocarán próximamente placas en bronce para “que se comprenda mejor cuál es la huella que esas torres dejaron en el puente”.

A la apertura del viaducto han acudido un grupo de Policías Municipales y bomberos de Zamora fuera de servicio, con el fin de hacer patente sus reivindicaciones laborales y reclamar una reunión con los responsables municipales de Personal.