El Gobierno central dio un vuelco y casi invirtió el doble que la Junta en la provincia de León durante 2024
En el pasado año 2024 se dio la vuelta a la tortilla: el Gobierno realizó un muy superior esfuerzo económico en licitación de obras publicas, y por lo tanto de inversión estatal, que la Junta de Castilla y León. Justo cuando en el ejercicio precedente, León era una de las pocas provincias en las que el Gobierno autonómico superaba al central en el esfuerzo presupuestario y de ejecución.
Esta es una de las principales novedades que se extraen del último y más actualizado informe de la Cámara de Contratistas de Castilla y León con el ejercicio 2024 ya cerrado. Un año en el que las arcas públicas institucionales se rascaron mucho más el bolsillo con León en el cómputo general, porque se pasó de una suma de 315 millones de euros en 2023 a muy cerca de 500 millones (492,74 exactamente), lo que supone un incremento de más del 56% de obra licitada. Por provincias, tan sólo Burgos tuvo más que León, con 503 millones, y la siguiente en el podio ya queda muy lejos: Valladolid, con 322 millones.
Analizando la forma en que las diferentes administraciones públicas impulsaron obra en León durante 2024, resalta el hecho de que el Gobierno sumó la cantidad total de 272 millones de euros mientras que la Junta de Castilla y León licitó por valor de 150 millones.
El análisis de los datos permite concluir que no es tanto que la Junta rebajara mucho su cantidad de inversión, ya que fue con diferencia la provincia de toda la autonomía con la cuantía más alta (la siguiente fue Valladolid, con 95,45 millones de euros), sino que la cifra estatal fue extraordinariamente alta y además provenía de unas cifras ínfimas del año anterior: sólo 42 millones. Eso quiere decir que el año pasado el Gobierno multiplicó por más de seis su esfuerzo licitador. En cambio, a cuantía autonómica permaneció muy similar: 150,3 millones el pasado año y 157,6 el anterior.
El 'top ten' dominado por el Estado
La explicación está en que muchos de los mayores contratos en volumen económico de todo el pasado ejercicio fueron de ministerios más que de consejerías. Tanto que, de hecho, en el listado de las obras más cuantiosas iniciadas en 2024 hay que llegar al número seis del 'top ten' para encontrar el primer contrato de la Junta de Castilla y León. Y como siempre, de regadío: 23,4 millones del Instituto Tecnológico Agrario (Itacyl) para el inicio de la modernización del regadío de la Ribera Alta del Porma, con dinero por otra parte estatal y europeo también.
Los cinco primeros puestos en términos de más dinero están copados por el Estado y en concreto el primero es también para la Ribera Alta del Porma y la fase I de su modernización: 59,6 millones. Las restantes cuatro son: 38 millones para conservación de carreteras estatales en la provincia; la inversión de la empresa pública Tragsa para modernización del regadío en la Comunidad de Regantes de la Margen Izquierda del Porma, sectores II y III, fase I, con 32,6 millones; la licitación del paso inferior en el enlace de La Granja en la Ronda Este LE-20 de León capital, con 27,8 millones del Ministerio de Trasportes; y la modernización del regadío en la Comunidad de Regantes Canal Bajo del Bierzo, fase I, también a cargo de Tragsa, por 26,3 millones de euros.
La lista se cierra con otros 19,5 millones para otro contrato del Ministerio de conservación y explotación de carreteras estatales; otros 16,2 millones igualmente para arreglar carreteras, en este caso autonómicas, que son de la red de la Junta; desde el Itacyl autonómico 14,7 millones más para modernización del regadío de la Margen Izquierda del Porma, en los sectores II y III, fase I-B; y de nuevo el Itacyl con 12,8 millones para obras no estatales del Canal del Bierzo, fase I-B.
Qué ministerios y consejerías 'mandan'
Con esto se concluye que la licitación pública del año pasado está muy vitaminada, como casi todos los años, por fondos sobre todo para el campo leonés en materia de modernización, gran parte de los cuales no corre a cargo de presupuestos ni de Gobierno ni de Junta sino de la Unión Europea, como muchos de los de carreteras también.
De hecho, el Ministerio de Agricultura inyectó en León 147 millones y el de Transportes 109, siendo el siguiente y a años luz el Ministerio del Interior con poco más de 7 millones. En el caso de la Junta, fue sin embargo la Consejería de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio que dirige el consejero leonés Juan Carlos Suárez Quiñones el más inversor, con más de 60 millones de euros, seguido de 53 Agricultura y Ganadería y muy por debajo 22,7 millones la Consejería de Movilidad, es decir, para carreteras.
Diputación y ayuntamientos
La inversión pública leonesa en 2024 se completa con una suma de otros 70,42 millones de euros licitados por las administraciones locales, de los cuales la Diputación de León invirtió sólo 10,21 millones, el Ayuntamiento de la capital de León 18,57 y la suma de los restantes 210 municipios leoneses 41,65 millones más. En este esfuerzo económico local sí que Burgos (105,40) y Valladolid (91,42) superaron a León.
